在全球市场销量下滑的大背景下，中国市场愈发成为国际巨头们的必争之地。

“中国是起亚最重要的市场，起亚将以过去20年在中国的事业积淀为基础，开启未来20年的发展新篇章。”在2022年成都国际车展上，起亚总经理的一番话引起了人们的关注。

之所以这句话会引发关注，是因为今年上半年，起亚在全球市场迎来新的巅峰，现代起亚集团全球销量跻身全球前三甲。

与很多车企往年都将成都车展视为“大型汽车展销会”不同，今年成都车展是目前开展的首个A级车展，所以成为众多厂家加码的重要舞台，在全球市场春风得意的起亚自然不吝于在成都车展发布全新中国发展战略和产品阵容。

今年的成都车展，起亚一口气发布了未来中国战略，并且带来了多款明星产品。这其中包括全球热销车型第五代Sportage狮铂拓界，这款车堪称为数不多有看点的合资旗舰SUV，还有国际当红电动车EV6 也一并亮相。这一系列的组合拳，既展现了起亚持续加大中国市场投入的决心，也向中国用户抛出了前所未有的橄榄枝。

重组产品阵容 以产品力赢得用户心

今年起亚在中国市场有一个较大的变动，它成立了新的合资公司，并调整了组织架构，相应的品牌、产品、渠道策略亦随之改变。

对于新起亚，很多人都好奇，“新”体现在哪里，它要做什么？在成都车展上，起亚给出了明确的答案，在发布的新战略中，产品竞争力被放在了重要位置。实际上从去年开始品牌焕新，起亚就已经在产品方面开始重组，向上发展。

从去年开始，起亚就引入全球车型重组产品阵容，以改变过往固化的“低端“、”性价比”的标签，提升产品竞争力。

推出了如K5、第四代嘉华等全球车型，逐步改变了消费者对起亚“性价比”的刻板印象，尤其是嘉华，作为起亚在华首款售价超三十万的车型，覆盖到更高端的消费人群，为起亚在中高端市场发展奠定了基础。

今年，新合资时代，起亚加大投入，第五代Sportage狮铂拓界作为新起亚在中国推出的第一款全球车。 国内版配置领先于海外版，不仅外观基于海外高配X-Line版本开发，还提供了1.5T+8AT、2.0T+8AT、2.0L HEV+6AT 3套黄金动力组合，全系标配AT变速箱，其中，1.5T CVVD发动机最大功率为200匹，2.0T涡轮增压发动机最大马力234匹，最大扭矩达353N·m，百公里加速7.8秒。对比之下，在韩国使用的是1.6T+7DCT版本，在美国则搭载的是2.5L+8AT。HEV车型应用了起亚尖端TMED混动系统，拥有高效的燃油效率。此外，新车还标配了众多高科技配置，满足中国年轻用户智能需求，体现出对中国消费者的重视和诚意，为中国用户提供更高品质的全球化产品。

一直以来，设计都是起亚享誉全球的重要原因之一，第五代Sportahge狮铂拓界自然也不例外。

新车采用了起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，在“Bold for Nature（大胆本能）”设计要素下，带来了更强的运动感与力量感。家族化“虎啸式”进了升级后，让整个前脸显得更加有辨识度。车身侧面采用了流畅的腰线设计，强化了整车的运动属性。

空间表现同样领先同级。长宽高分别为4670/1865/1660mm，轴距达到2755mm，相比之下，RAV4、途岳等车型的轴距不到2.7米，提供了更为宽敞的车内空间。

同时，新车采用了双12.3英寸一体式曲面大屏，应用了起亚最新版本的Kia Connect互联系统，配合数字化的触控面板、旋钮式电子换挡等设计，提供更多便利。新车还搭载了同级领先的L2+级智能驾驶辅助系统，全面保障车内人员安全。

作为起亚在全球最畅销的车型之一，Sportage发展至今已历经五代，在全球市场与本田CR-V、丰田RAV4正面竞争。

1993年，第一代Sportage正式上市，开辟都市型SUV细分市场。2021年，第五代Sportage在英国、美国等海外市场上市。Sportage 2021年全球销量达到363630辆，跻身全球SUV车型销量前十。2022年，Sportage续写辉煌，上半年全球销量达201774辆，历史累计销量突破660万辆。

业内人士表示，起亚选择在中国市场引入这款全球畅销车型，并给出了更有诚意的配置，新车有望成为该领域的一员悍将。

加码电动化赛道，重塑起亚在中国的市场定位

中国是全世界最大的新能源汽车市场，只有拥抱新能源拥抱电动化，才能在越来越激烈的市场竞争中脱颖而出。

据起亚总经理透露，从2023年开始，未来5年内起亚将在中国市场推出6款全新纯电动车。产品更新节奏大概是：2023年推出EV6和一款在中国市场全球首发的电动SUV（续航超700公里）；2024年推出一款智能全尺寸SUV EV9（续航达到700公里，搭载L3级智能驾驶辅助系统）；2024年以后推出两款电动SUV和一款电动GT车型。

其中，作为基于电动汽车专用平台E-GMP(电动化全球模块型平台)的首款起亚专属电动车型,EV6的推出标志着起亚全新电动化战略启航。

起亚EV6在外观上采用了全新的设计方案，这也彰显了未来起亚品牌旗下纯电动车的设计方向。起亚官方称,这种全新的设计理念被称为“对立统一”,蕴含了五大元素：“大自然的勇气”、“理性的喜悦”、“进步的力量”、“生命的技术”和“宁静的张力”,是从自然与人文的对比中汲取的灵感。

前脸部分最明显的变化在于新车取消了标志性的“虎啸式”前进气格栅,取而代之的是与左右两侧大灯贯穿相连的黑色饰条,并在上方辅以新的扁平化起亚LOGO。立体感十足的造型加之稍显溜背式的轮廓,使其看上去犹如轿跑SUV一般极具运动感。

续航方面,新车拥有77.4kWh电池组的长续航版本和58kWh电池组的标准续航版本,其中77.4kWh电池组的长续航两驱版本单次充电续航里程可达600km(NEDC标准)。

动力方面，起亚EV6 GT车型将搭载最大功率430kW的双电机，最大扭矩740N·m, 最高时速可达260km/h。值得注意的是，其百公里加速仅需3.5s, 这一成绩已经超越了特斯拉Model Y高性能版的3.7s，一出手就是实力不俗。

跑得快，充得更快。EV6车型全系均可同时支持400V和800V充电,采用800V电压充电时,仅需18分钟即可将电量从10%充到80%。对于长续航两驱版本车型,充电4.5分钟即能增加100km的续航里程，可以在很大程度上缓解续航焦虑。

这款车型何时将与消费者见面?起亚总经理在成都车展发布会上表示,“今年10月,我们将率先引入海外版EV6在City Store展示,让中国消费者提前感受其独特魅力,并将于明年正式引入国内销售”。

不断推出的车型，无疑将进一步丰富起亚纯电产品矩阵,为中国消费者带来更加多元化的选择，并重塑行业格局。

多管齐下助力品牌向上

在2022年成都车展上，我们看到的不仅仅是起亚的产品矩阵，同时也看到了起亚在品牌和渠道等方面的革新。

早在2021年初，起亚全新LOGO和全球品牌标语 “ Movementthat inspires” 的发布，就见证了起亚的品牌焕新。随着品牌焕新后的首款全球化产品第四代嘉华的落地，以及智跑Ace新产品的推出，不仅让起亚的用户群发生了很大改变，更让起亚在中高端市场站稳脚跟，品牌形象和价值也得到提升。

2022年，是起亚品牌焕新的进阶之年，起亚方面表示，将以新合资公司为基础，自今年起全面推进New Kia品牌革新战略，以全球标准重塑起亚在中国市场的品牌形象。

比如，在品牌转型层面，起亚提供创新营销和沉浸式的用户体验，通过和英雄联盟手游跨界合作，主动走进MZ世代生活，扩大了品牌触点的同时，也让更多的年轻人感受到了起亚的产品实力和品牌内涵。同时，起亚还计划通过全球车型和领先技术，塑造一个以高科技为基因的科技企业形象，不断提升品牌价值和品牌溢价能力。未来，起亚计划积极展开针对MZ世代年轻人喜爱的线上线下营销活动，树立更加年轻的品牌形象。

在网络渠道优化层面，起亚加强了终端体系的建设，通过推进使用全球最新SI 2.0标准重新设计经销商网点，与原有的门店相比，将给用户带来更愉悦、更便捷的购车体验。此外，起亚还将探索开发全新的渠道—起亚City Store，扩大消费者触点。按照规划，未来3年，起亚将推动所有的经销商店焕新升级为SI 2.0标准，并在全国重点城市的200多个核心商圈运营City Store，为电动汽车的推广奠定基础。在全球屡获大奖的EV6也将于今年四季度率先入驻展示。

起亚还在向用户驱动型公司转型的道路上获得了进步。起亚在服务方面连续3年取得J.D.Power中国汽车售后服务满意度主流汽车品牌第一名的美誉。无论是产品还是终端网点都融入了用户的思维来设计，始终坚持“客户为中心”的服务宗旨，还持续通过“发现新起亚”等活动的开展，为用户带来上门试驾、商圈服务以及移动服务车等更多的新举措，持续不断地为用户提供便利。